1 工期安排
三峡工程分三个阶段完成全部施工任务，总工期为17年。
第一阶段（1993-1997年）：施工准备及一期工程，工期为5年。利用中堡岛修建一期土石围堰围护右岸叉河。一期基坑内修建导流明渠和混凝土纵向围堰。同时，在左岸岸坡修建临时船闸。江水及船舶仍从主河槽通过。
第二阶段（1998-2003年）：二期工程，工期为6年。修建二期上下游横向围堰，与混凝土纵向围堰形成二期基坑。进行河床泄洪坝段、左岸电站坝段和左岸电站的建设。同时，在左岸修建永久通航建筑物。二期导流期间，江水经导流明渠下泄，船舶经导流明渠或临时船闸通行。
第三阶段（2004-2009年）：三期工程，工期为6年。修建三期碾压混凝土围堰，拦断导流明渠。水库蓄水至135米高程。左岸电站及永久船闸开始投入运行。三期围堰与混凝土纵向围堰形成三期基坑，基坑内修建右岸大坝和电站。三期导流期间，江水经由泄洪坝段的永久深孔和22个临时导流底孔下泄，船舶经永久船闸通行。
2 施工简况
1993年初，首批施工队伍进入三峡坝区，开始进行准备工程和一期导流工程的施工。1994年12月14日，三峡工程正式宣布开工。1997年11月8日，大江截流胜利合龙，标志着三峡工程第一阶段的建设任务顺利完成。预计2003年底，第二阶段的施工结束。
三峡工程开工9年多来，工程施工进展顺利。施工进度按批准的总进度计划实施，工程投资控制在审定的初步设计总概算范围内，施工质量总体良好，满足了设计要求。经招投标签定合同，进入三峡工程施工现场的主要施工队伍有葛洲坝集团公司、水电“三七八”联营体、水电武警部队、青云公司、三联公司、铁道部大桥工程局等国内著名、实力较强的施工队伍。一期建设高峰施工人数约为2.5万人；2002年6月，施工的总人数约为2.6万人。
按合同在施工现场执行施工监理任务的有长江委，水电中南、西北、东北、华东设计院等监理单位。
3 枢纽工程量
工程主体建筑物及导流工程的主要工程量为：土石方开挖10283万立方米,土石方填筑3198万立方米,混凝土浇筑2794万立方米,钢筋46.30万吨,金属结构25.65万吨,水轮发电机组26台套，1820万千瓦。
4 主要工程部位的进度形象
三峡工程主要施工部位形象面貌简述如下：
4.1 坝区征地及基础设施建设
三峡工程施工区占地总面积15.28平方公里，征地和坝区原住居民1.2万人的搬迁任务全部完成，坝区实施封闭式管理。建成自宜昌市至坝区的全封闭准一级专用公路，以及连通坝区左右岸的西陵长江大桥。坝区主要码头和场内公路干线基本建成。工程场内外交通体系形成。供电、供水、通信及施工营地等基础设施满足工程施工的需要。
4.2 泄洪坝段
截至2001年年底，泄洪坝段上块平均高程达到了156米，中块除10至13号外，其余全部达到并缝高程；导流底孔的金结及弧形工作门启闭机系统全部安装调试完成，泄洪深孔工作门全部吊装到位，高程120米栈桥提前贯通。
4.3 左岸厂房坝段
截至2001年年底，甲块左厂1至6号坝段达到坝顶高程185米，安Ⅲ至左厂14号达到高程134米以上，平均达157米；乙块除安Ⅲ至左厂7号外，其余均达到并缝高程；拦污栅槽全线达到高程130米以上；1至6号机电站进水口闸门二期埋件、1号至6号机压力钢管安装全部完成。
4.4 左岸电站厂房
截至2001年年底，为机组准备的土建形象全部达到预定目标，安Ⅰ、安Ⅱ、安Ⅲ之间的1至6号机组的混凝土浇筑全部达到了高程75.3米，使1至6号机组整个区域形成了一个非常好的安装平台，1、2、5号机已经向机组安装交面，为机组安装创造了有利条件；2、5号两台水轮发电机组的定子相继于11月和12月吊入基坑并装焊完毕，实现了2001年年初提出的机组本体吊装“保一争二”的目标。此外，1至6号机组段厂房边墙到顶，1至5号机组段屋顶网架吊装完成，尾水门埋件及门体吊装过半，大小桥机安装完毕。
三峡电站厂房外景图
4.5 双线五级船闸
截至2001年年底， 双线五级船闸混凝土超额完成2001年年初上报计划，混凝土总量完成比例超过90%；24扇人字门全部安装到位，其中的五闸首人字门提前半个月完成吊装，地下输水系统24扇反弧门完成了8扇反弧门的吊装。
4.6 砂石骨料开采加工和混凝土拌和及制冷系统
截至2000年6月底，建成粗、细骨料两个综合开采加工系统，可以满足混凝土骨料供应要求。建成5个混凝土拌和系统，混凝土的小时生产能力可达2380立方米，可满足混凝土月高峰浇筑50至6O万立方米的混凝土供应要求。所有混凝土系统均配有制冷系统，确保夏季能生产出机口温度为7℃的低温混凝土。
4.7 导流工程
一期导流工程全部完成。导流明渠于1997年5月开始通水，10月6日开始通航。1997年11月8日，大江截流胜利合龙。截流时实际流量为8480至11600立方米／秒，最大施工水深60米。1998年6月底，二期上下游横向围堰建成，9月底大江基坑抽干。
4.8 临时船闸工程
临时船闸是三峡工程二期施工期间的主要通航建筑物之一，与右岸导流明渠共同承担二期施工通航任务。1998年5月1日，船闸工程完建并开始过船通航。
4.9 升船机工程
升船机工程的开挖工程已于1996年初结束。截至2001年年底，上闸首混凝土浇筑已接近尾声。
4.10 右岸工程
为明渠截流和三期工程作准备的右岸工程已全线启动，茅坪防护大坝心墙及坝体填筑已达高程148米以上；地下电站引水隧洞开挖全部结束，开始衬砌混凝土；3至6号进水塔已开始浇筑混凝土，平均高程达108米；高程84米的一座4×3拌和楼安装完成。
2002年，1-4月累计完成土石方开挖（主体工程）452万立方米，土石方填筑118万立方米，混凝土浇筑65万立方米，机电安装0.25万吨，金结安装1.48万吨。
三峡二期大坝混凝土浇筑大部分已到坝顶185米高程，导流底孔进出口封堵门埋件、工作门埋件及门体、启闭机、油泵房等均已安装完成。事故门埋件，1号至22号轨道已安装至110米高程。泄洪深孔、溢流堰表孔、排漂孔、拦污栅等金结安装正全面展开。
主厂房1号至12号机组混凝土浇筑最高至116米高程；安Ⅰ至安Ⅲ段混凝土浇筑最高至116米高程。1号至4号机肘管、锥管二期混凝土全部回填完成，1至6号机蜗壳二期混凝土已回填完成。
机组设备1至14号机鼻端里衬、排水盒、肘管里衬及锥管全部装焊完成。1号至13号水轮机基础环全部装焊完成。1号至12号机座环全部装焊完成。1号、4号机定子机座、叠片已吊装。左岸电站厂房1200/125T桥机投入使用。2台坝顶门机已完成安装，1台尾水门机已安装。1号至6号压力钢管已安装完成。1号至12号机电站进水口检修门底坝、重轨已安装完成。
永久船闸闸室主体段开挖全面竣工，混凝土浇筑接近尾声，输水系统除少数和施工支洞相连的部位外，已基本浇筑完成。
一闸首叠梁门、事故检修门、门槽埋件已安装完成。除启闭机埋件正在安装外，人字门、反弧门的门槽埋件、门体已全部安装完成。输水廊道上、下游检修门、门槽埋件大部分安装完成，输水泄水廊道工作门、检修门门槽已安装完成。
移民与输变电工程正按计划有序进行。
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